高速公路隔离栅设计原则
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一、高速公路隔离栅设计原则
高速公路隔离设施主要防止人、畜进入高速公路范围内，确保高速公路上的车辆安全、快捷的行驶，隔离设施应设在公路用地限界以内0.25米处。
高速公路隔离栅设置原则
a、隔离栅是高速公路的基础设施之一，可以保障高速公路交通流不受非法侵入的干扰，并可起到美化路容的功效。除下列情况外，高速公路两侧一般均应设置隔离栅，并种植带刺灌木(刺篱)加强隔离效果。在以下路段不需要设置隔离栅:(1)路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障;(2)路侧有高度大于1. 5米的挡土墙或砌石、陡坡，人、畜无法进入;(3)桥梁、通道等构造物除桥头需与路堤隔离栅连接封死外的路段。(4)挖方路基边坡垂直挖方高度超过20m且坡度大于70°的路段。
b、隔离栅按如下要求布设:(1)隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥头锥坡(或端墙)方向围死；(2)隔离设施与涵洞相交时，如沟渠较窄， 隔离设施可直接跨过;沟渠较宽难以跨越时，可采取桥梁、通道的处理方法；(3)当沿线公路用地界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式；(4)考虑到山区高速公路的地形，数量按照20%的富余量进行统计；(5)为了便于养护和检查的需要，在适当位置设置便于开启的隔离栅活动门；
二、高速公路隔离栅的设计
①高速公路隔离栅型式选择
根据重要路段和一般偏僻路段的具体情况，选择不同的隔离设施。因此比较美观的浸塑焊接网隔离栅用作互通式立交、服务区(服务区)等重要路段，其它一般路段采用爬坡性能较好， 投资也较少刺铁丝型隔离栅作为封闭设施，并配以常青爬藤植物以组成绿篱。隔离栅顶部距地面高度以1.5~1. 8m为宜。
②高速公路隔离栅材料
浸塑焊接网用φ 4mm的低碳钢丝制造，并应符合《一般用途低碳钢丝》的规定。(YB/T5294-2006)刺铁丝网的股丝采用12号普通低碳钢丝或低合金钢丝。隔离栅的其它技术要求应符合隔离栅(GBT26941. 1~6-2011)的相关规定。
③高速公路隔离栅钢构件防腐处理
浸塑焊接网立柱和斜撑的内外表面均应先作热浸镀锌处理，总镀锌量不少于270g/㎡;网片镀锌量为90g/㎡;立柱浸塑层材料为聚(氯)乙烯，塑层厚度最小不低于0. 4mm,网面浸塑层的材料为聚(氯)乙烯，塑层厚度不小于0. 3m。浸塑层颜色为RAL6029(果绿色)。刺钢丝网立柱内外表面均应先作热浸镀锌处理，总镀锌量不少于270/㎡; 网片镀锌量为75/㎡;立柱浸塑层材料为聚(氯)乙烯，塑层厚度最小不低于0. 4mm,网面浸塑层的材料聚(氯)乙烯，塑层厚度不小于0. 3m。浸塑层颜色为RL6029 (果绿色)。
